Manicotto aspirazione siliconico per Ford Puma mk2 1.5 ST - Forge

Di uno scrittore di uomini misteriosi

Descrizione

Manicotto aspirazione siliconico per Ford Puma mk2 1.5 ST - Forge Motorsport FMINLH21
Questa parte relativa alle prestazioni sostituisce il codice OEM K1BY-9R504-AQuesto tubo di aspirazione ad alte prestazioni per la Ford Fiesta ST MK8 & Puma ST si inserisce tra il filtro dell'aria e il tubo di aspirazione turbo ed è un componente altamente visibile del vano motore, di conseguenza è disponibile in rosso, blu, grigio e nero. È completamente compatibile con la scatola del filtro OEM o la nostra aspirazione per questa applicazione. A differenza del tubo Ford di serie (K1BY-9R504-A), il tubo di ingresso Forge mantiene un diametro interno costante per garantire un flusso d'aria regolare al turbocompressore, che i proprietari hanno commentato rende l'auto più vivace da guidare. I nostri morsetti per tubi flessibili ad alta aderenza sono inclusi in questo prodotto.
Manicotto aspirazione siliconico per Ford Puma mk2 1.5 ST - Forge
Induction Pipe - Airtec - Ford Fiesta mk7/mk8 1.0 Eco - MTElaborazioni
Disponibile nelle seguenti opzioni:- Manicotti NERI, BLU o ROSSI
Manicotto aspirazione siliconico per Ford Puma mk2 1.5 ST - Forge
Manicotto siliconico dell'aspirazione AIRTEC per Ford Fiesta mk8 1.5 ST 200cv
Manicotto aspirazione siliconico per Ford Puma mk2 1.5 ST - Forge
80mm Decat Downpipe - Fits to Milltek Sport GPF Delete Only - Requires Stage 2 ECU Remap - Milltek - Ford Fiesta Mk8 ST 1.5 EcoBoost 200PS (Pre Sept 2020 Models Only) - MTElaborazioni
Manicotto aspirazione siliconico per Ford Puma mk2 1.5 ST - Forge
Intercooler frontale maggiorato AIRTEC per Ford Puma mk2 mk8 1.5 ST 200cv - STAGE 3
Manicotto aspirazione siliconico per Ford Puma mk2 1.5 ST - Forge
Leveraggio cambio accorciato 15% / 30% AIRTEC per Ford Fiesta mk8 e Puma mk2 1.5 ST 200cv ATMSFO104 leva short shifter
Manicotto aspirazione siliconico per Ford Puma mk2 1.5 ST - Forge
GPF-Back Senza Valvola - Scorpion - Ford Puma ST
Questo tubo di aspirazione in silicone rinforzato si adatta al turbo da 2 litri su una varietà di auto VAG, tra cui Mk7 Golf, Seat Leon Cupra 280R e
Manicotto aspirazione siliconico per Ford Puma mk2 1.5 ST - Forge
Manicotto siliconico d'aspirazione per Volkswagen Golf mk7 e mk7.5 2.0 GTI - Forge Motorsport FMMK7INDH
Manicotto aspirazione siliconico per Ford Puma mk2 1.5 ST - Forge
Intercooler Maggiorato Stage 2 - Airtec - Fiesta ST mk8 - MTElaborazioni
Tubazione con manicotto siliconico del turbo per Ford Fiesta Mk8 e Puma mk2 1.5 ST - FMBP6. I tubi di spinta sono unasostituzione diretta del tubo di
Manicotto aspirazione siliconico per Ford Puma mk2 1.5 ST - Forge
Tubazione con manicotto siliconico turbo FORGE Ford Fiesta mk8 Puma 1.5 ST 200
Il FMINDK38 è il sistema di induzione dell'aria fredda per il motore ST a 3 cilindri da 1,5 litri di ultima generazione di Ford. Come per tutti i
Manicotto aspirazione siliconico per Ford Puma mk2 1.5 ST - Forge
Kit filtro aspirazione diretta per Ford Puma mk2 1.5 ST - Forge Motorsport FMINDK38
Manicotto aspirazione siliconico per Ford Puma mk2 1.5 ST - Forge
Leveraggio cambio accorciato 15% / 30% AIRTEC per Ford Fiesta mk8 e Puma mk2 1.5 ST 200cv ATMSFO104 leva short shifter
Tubazione con manicotto siliconico del turbo per Ford Fiesta Mk8 e Puma mk2 1.5 ST - FMBP6. I tubi di spinta sono unasostituzione diretta del tubo di
Manicotto aspirazione siliconico per Ford Puma mk2 1.5 ST - Forge
Tubazione con manicotto siliconico turbo FORGE Ford Fiesta mk8 Puma 1.5 ST 200
Manicotto aspirazione siliconico per Ford Puma mk2 1.5 ST - Forge
Aspirazione e prese d'aria tuning ed elaborate per Ford Puma
Manicotto aspirazione siliconico per Ford Puma mk2 1.5 ST - Forge
Aspirazione Diretta - Forge - Fiesta mk7 1.0 Ecoboost - MTElaborazioni
da per adulto (il prezzo varia in base alle dimensioni del gruppo)